ধাতব হার্ড সিলিং বাটারফ্লাই ভালভ বৈশিষ্ট্য?

1. ভালভ সিট সিলিং রিং নরম টি-আকৃতির সিলিং রিংয়ের উভয় পাশে মাল্টি-লেয়ার স্টেইনলেস স্টীল শীট দিয়ে গঠিত।
2. ভালভ প্লেটের সিলিং পৃষ্ঠ এবং ভালভ আসনটি একটি তির্যক শঙ্কুযুক্ত কাঠামো, এবং তাপমাত্রা-প্রতিরোধী এবং জারা-প্রতিরোধী খাদ উপকরণগুলি ভালভ প্লেটের তির্যক শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠের উপর সারফেস করছে; সমন্বয় রিং এর চাপ প্লেট মধ্যে স্থির বসন্ত চাপ প্লেট উপর সমন্বয় বল্টু সঙ্গে একত্রিত করা হয়. এই কাঠামোটি কার্যকরভাবে শ্যাফ্ট স্লিভ এবং ভালভ বডির মধ্যে সহনশীলতা জোন এবং মাঝারি চাপের অধীনে ভালভ স্টেমের স্থিতিস্থাপক বিকৃতিকে ক্ষতিপূরণ দেয় এবং দ্বি-মুখী বিনিময়যোগ্য মাঝারি ডেলিভারির প্রক্রিয়াতে ভালভের সিলিং সমস্যা সমাধান করে।
3. সিলিং রিংটি নরম T আকারের উভয় পাশে মাল্টি-লেয়ার স্টেইনলেস স্টীল শীট দ্বারা গঠিত, যার ধাতু হার্ড সিলিং এবং নরম সিলিংয়ের দ্বৈত সুবিধা রয়েছে এবং নিম্ন তাপমাত্রা বা উচ্চ তাপমাত্রা যাই হোক না কেন শূন্য ফুটো সিলিং কার্যকারিতা রয়েছে . পরীক্ষাটি প্রমাণ করে যে যখন ট্যাঙ্কটি একটি ধনাত্মক প্রবাহ অবস্থায় থাকে (মাঝারি প্রবাহের দিকটি প্রজাপতি প্লেটের ঘূর্ণনের দিকের মতই), সিলিং পৃষ্ঠের উপর চাপ ট্রান্সমিশন ডিভাইসের টর্ক দ্বারা এবং মাঝারি চাপ দ্বারা উত্পন্ন হয়। ভালভ প্লেট। যখন ইতিবাচক মাঝারি চাপ বৃদ্ধি পায়, ভালভ প্লেটের ঝোঁকযুক্ত শঙ্কুযুক্ত পৃষ্ঠ এবং ভালভ আসনের সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে এক্সট্রুশন যত শক্ত হবে, সিলিং প্রভাব তত ভাল।
4. বিপরীত প্রবাহের অবস্থায়, ভালভ প্লেট এবং ভালভ আসনের মধ্যে সিলিং ভালভ সীটের বিরুদ্ধে ভালভ প্লেট প্রেস করতে ড্রাইভিং ডিভাইসের টর্কের উপর নির্ভর করে। বিপরীত মাঝারি চাপ বৃদ্ধির সাথে, যখন ভালভ প্লেট এবং ভালভ আসনের মধ্যে ইউনিট ধনাত্মক চাপ মাঝারি চাপের চেয়ে কম হয়, লোড হওয়ার পরে অ্যাডজাস্টিং রিংয়ের বসন্তে সঞ্চিত বিকৃতি সিলিংয়ের উপর টাইট চাপকে ক্ষতিপূরণ দিতে পারে। ভালভ প্লেটের পৃষ্ঠ এবং ভালভ আসন একটি স্বয়ংক্রিয় ক্ষতিপূরণ ভূমিকা পালন করে।

অতএব, ইউটিলিটি মডেলটি বিদ্যমান প্রযুক্তির মতো ভালভ প্লেটে নরম এবং শক্ত মাল্টি-লেয়ার সিল রিং ইনস্টল করে না, তবে সরাসরি ভালভ বডিতে ইনস্টল করে, চাপ প্লেট এবং ভালভ আসনের মধ্যে একটি সামঞ্জস্যকারী রিং যোগ করা একটি খুব আদর্শ দুটি। -ওয়ে হার্ড sealing পদ্ধতি.